Volkswagen Arena là một sân vận động bóng đá hiện đại tọa lạc tại Wolfsburg, Niedersachsen, Đức. Được khánh thành vào năm 2002, sân vận động mang tên hãng xe Volkswagen AG với sức chứa 30.000 khán giả, bao gồm 22.000 chỗ ngồi và 8.000 chỗ đứng. Đây là sân nhà của câu lạc bộ bóng đá VfL Wolfsburg và nằm trong khu vực Allerpark.

Tổng quan sân vận động

Thông tin cơ bản

Volkswagen Arena tọa lạc tại thành phố Wolfsburg, bang Niedersachsen, Đức. Sân vận động được khánh thành vào năm 2002 và có sức chứa 30.000 khán giả, trong đó bao gồm 22.000 chỗ ngồi và 8.000 chỗ đứng. Sân vận động được thiết kế chủ yếu phục vụ cho các trận đấu bóng đá và nằm trong khu vực Allerpark.

Sân vận động được đặt tên theo hãng xe Volkswagen AG, tuy nhiên do các quy định tài trợ của UEFA, sân còn được gọi là VfL Wolfsburg Arena trong một số giải đấu quốc tế.

Đội chủ nhà và mục đích sử dụng

Đội chủ nhà

Volkswagen Arena là sân nhà chính thức của câu lạc bộ bóng đá VfL Wolfsburg, nơi đội bóng này thi đấu các trận đấu trên sân nhà trong các giải đấu quốc gia và quốc tế.

A. Le Coq Arena là một sân vận động bóng đá hiện đại tại Tallinn, Estonia, được khánh thành năm 2001 với sức chứa 14.336 chỗ ngồi. Đây là sân nhà của câu lạc bộ Flora và đội tuyển bóng đá quốc gia Estonia, đồng thời là sân vận động bóng đá lớn nhất Estonia. Sân vận động nổi tiếng với việc tổ chức Siêu cúp châu Âu 2018 giữa Real Madrid và Atlético Madrid.

Tổng quan sân vận động

Thông tin cơ bản

A. Le Coq Arena tọa lạc tại Tallinn, Estonia, được xây dựng trên khu đất giữa các tuyến đường sắt ở Kitseküla, gần biên giới với quận Lilleküla. Việc xây dựng bắt đầu vào tháng 10 năm 2000 và sân vận động được chính thức khánh thành vào ngày 2 tháng 6 năm 2001. Sân vận động có sức chứa 14.336 chỗ ngồi, được sử dụng chủ yếu cho bóng đá và các sự kiện thể thao khác.

Kiến trúc & Cơ sở vật chất

Sân vận động được thiết kế bởi Haldo Oravas. A. Le Coq Arena là trung tâm của Khu liên hợp bóng đá Lilleküla, bao gồm hai sân cỏ, hai sân cỏ nhân tạo và một hội trường trong nhà. Để chuẩn bị cho Siêu cúp châu Âu 2018, sức chứa của sân vận động đã được mở rộng từ 10.000 chỗ ngồi lên 15.000 chỗ ngồi.

Đội bóng & Sử dụng

Đội bóng chủ nhà

A. Le Coq Arena là sân nhà của câu lạc bộ bóng đá Flora và đội tuyển bóng đá quốc gia Estonia.

Giải đấu lớn được tổ chức

Trong Giải vô địch bóng đá U-19 châu Âu 2012, sân vận động đã tổ chức 6 trên 15 trận đấu, bao gồm cả trận chung kết. Sân vận động cũng được chọn tổ chức Siêu cúp châu Âu 2018.

Trận đấu & Sự kiện đáng chú ý

Trận đấu khánh thành sân vận động là trận vòng loại World Cup 2002 giữa Estonia và Hà Lan vào ngày 2 tháng 6 năm 2001, kết thúc với tỷ số 2-4. Andres Oper của Estonia trở thành cầu thủ đầu tiên ghi bàn tại sân vận động mới ở phút 65.

Trận đấu Siêu cúp châu Âu 2018 giữa nhà vô địch UEFA Champions League 2017-18 Real Madrid và nhà vô địch UEFA Europa League 2017-18 Atlético Madrid đã diễn ra vào ngày 15 tháng 8 năm 2018, với Atlético Madrid giành chiến thắng 4-2 trong hiệp phụ.

Ngoài bóng đá, sân vận động cũng tổ chức các buổi hòa nhạc với sự tham gia của các nghệ sĩ quốc tế như Lenny Kravitz (2005) và Aerosmith (2007).

Các mốc lịch sử

Nâng cấp và tái thiết quan trọng

Vào năm 2016, sân vận động được mở rộng từ 10.000 chỗ ngồi lên 15.000 chỗ ngồi để chuẩn bị cho Siêu cúp châu Âu 2018.

Thời điểm biểu tượng

Tháng 1 năm 2002, A. Le Coq đã mua quyền đặt tên cho sân vận động và sân vận động Lilleküla được đổi tên thành A. Le Coq Arena. Năm 2012, Flora đã hoàn thành quyền sở hữu chuyển nhượng của Khu liên hợp bóng đá Lilleküla cho Hiệp hội bóng đá Estonia.

Laugardalsvöllur là sân vận động bóng đá quốc gia của Iceland và là sân nhà của đội tuyển bóng đá quốc gia Iceland. Sân vận động nằm ở Reykjavík với sức chứa 9.800 chỗ ngồi, được khánh thành chính thức vào ngày 17 tháng 6 năm 1959. Trận đấu đầu tiên được tổ chức tại đây là cuộc đối đầu giữa đội tuyển bóng đá quốc gia Iceland và Na Uy vào năm 1957. Sân vận động đã từng đón 20.204 khán giả trong trận giao hữu giữa Iceland và Ý năm 2004, và cũng là địa điểm tổ chức nhiều buổi hòa nhạc lớn với sức chứa lên đến 25.000 người.

Tổng quan về sân vận động

Thông tin cơ bản

Laugardalsvöllur tọa lạc tại Laugardalur, Reykjavík, Iceland. Việc xây dựng sân vận động bắt đầu vào năm 1949 và kéo dài đến năm 1952. Khán đài đầu tiên được xây dựng từ năm 1953 với sức chứa 4.000 chỗ ngồi khi hoàn thành. Sân vận động được khánh thành chính thức vào ngày 17 tháng 6 năm 1959.

Hiện tại, sân vận động có sức chứa 9.800 chỗ ngồi sau cuộc cải tạo lớn hoàn thành vào năm 2007. Mục đích chính của sân là phục vụ các trận đấu bóng đá, đặc biệt là các trận đấu của đội tuyển quốc gia Iceland.

Kiến trúc & Tiện nghi

Sân vận động bao gồm hai khán đài lớn đối diện nhau. Khán đài phía tây là khán đài chính và lớn hơn, đáp ứng tất cả các tiện nghi cần thiết cho sân vận động.

Về cơ sở vật chất, khán đài chính có 4 phòng thay đồ cho cầu thủ và 2 phòng khác cho các trọng tài, cũng có khả năng cung cấp cơ sở cho bác sĩ hoặc xét nghiệm ma túy. Ngoài ra còn có hai phòng khác phục vụ cho các trận đấu bóng đá và quản lý giải đấu điền kinh.

Một đường chạy điền kinh đã được lắp đặt dưới khán đài mới, hoạt động cho đến năm 2007. Đèn pha được lắp đặt vào cuối năm 1992 cho trận đấu gặp Hy Lạp. Năm 1997, một khán đài khác với sức chứa 3.500 chỗ ngồi được xây dựng đối diện với khán đài cũ.

Đội chủ nhà & Mục đích sử dụng

Đội chủ nhà

Laugardalsvöllur là sân nhà chính thức của đội tuyển bóng đá quốc gia Iceland, nơi diễn ra các trận đấu quan trọng của đội tuyển quốc gia.

Các trận đấu và sự kiện đáng chú ý

Trận đấu đầu tiên được tổ chức trên Laugardalsvöllur là vào năm 1957 khi đội tuyển bóng đá quốc gia Iceland thi đấu với Na Uy. Số lượng khán giả lớn nhất cho một trận bóng đá mà sân vận động từng đón là 20.204 người trong năm 2004 trong trận giao hữu giữa Iceland và Ý.

Ngoài bóng đá, sân vận động cũng được sử dụng để tổ chức các buổi hòa nhạc lớn. Số lượng khán giả lớn nhất cho địa điểm là khoảng 25.000 người trong một buổi hòa nhạc vào năm 2007. Vào ngày 24 tháng 7 năm 2018, ban nhạc rock Mỹ Guns N' Roses đã biểu diễn tại sân vận động trước 25.000 người, đây là buổi hòa nhạc rock có số lượng khán giả cao nhất từng được tổ chức tại Iceland tại thời điểm đó.

Các mốc lịch sử quan trọng

Các cuộc nâng cấp và tái thiết quan trọng

Ý tưởng xây dựng một địa điểm thể thao ở Laugardalur có từ năm 1871, tuy nhiên phải đến năm 1943, hội đồng thị trấn mới thành lập Ủy ban Laugardalsnefnd để đưa ra các đề xuất cho khu vực.

Vài năm sau khi sân được khánh thành, khán đài được cải tạo và mở rộng từ năm 1965 đến năm 1970. Một cuộc cải tạo lớn và mở rộng khán đài cũ bắt đầu vào năm 2005 và hoàn thành vào năm 2007, nâng sức chứa sân vận động lên 9.800 chỗ ngồi. Không có cuộc cải tạo lớn hoặc mở rộng nào diễn ra kể từ năm 2007.

Kế hoạch tương lai

KSÍ đã có kế hoạch cải tạo và mở rộng Laugardalsvöllur kể từ năm 2014. Thành công của đội tuyển quốc gia Iceland, đặc biệt là việc giành quyền tham dự giải vô địch bóng đá châu Âu 2016 và vào tới tứ kết, đã tạo ra nhu cầu mở rộng sân vận động vì chỗ ngồi đã được bán hết cho 7 trên 10 trận đấu của đội tuyển trong giai đoạn 2013-2015.

Hai lựa chọn đang được xem xét: lựa chọn thứ nhất là sân vận động có sức chứa 17.500 chỗ ngồi với mái che mở và mặt sân nóng, có chi phí từ 7-11 tỷ ISK. Lựa chọn thứ hai là sân vận động có sức chứa 20.000 chỗ ngồi với mái che có thể thu vào, có chi phí từ 11-18 tỷ ISK. Cả hai lựa chọn đều bao gồm loại bỏ đường chạy và đặt khán đài trên vị trí của đường chạy cũ.

Sân vận động Ennio Tardini là một sân vận động bóng đá nổi tiếng tại Parma, Ý, được xây dựng từ năm 1923. Với sức chứa hiện tại là 22.352 khán giả, đây là sân nhà của Parma Calcio 1913 và là sân vận động bóng đá lớn thứ 19 tại Ý. Sân được đặt tên theo cựu chủ tịch Ennio Tardini và nằm gần trung tâm thành phố Parma, giữa khu trung tâm và các bức tường cổ của thành phố.

Tổng quan sân vận động

Thông tin cơ bản

Sân vận động Ennio Tardini tọa lạc gần trung tâm thành phố Parma, Ý, nằm giữa khu trung tâm thị trấn và các bức tường thành phố. Sân được xây dựng vào năm 1923 và hiện có sức chứa 22.352 khán giả, là sân vận động bóng đá chuyên dụng phục vụ chính cho các trận đấu bóng đá.

Đây là sân vận động bóng đá lớn thứ 19 tại Ý và lớn thứ hai ở vùng Emilia-Romagna. Đặc biệt, Tardini còn là sân vận động bóng đá lâu đời thứ 6 của Ý vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay.

Kiến trúc và cơ sở vật chất

Sân vận động đã trải qua nhiều đợt cải tạo và mở rộng đáng kể, đặc biệt là vào thập niên 1990 dưới quyền sở hữu của Parmalat. Trong giai đoạn này, sức chứa của sân đã được tăng từ 13.500 người lên 29.050 người.

Vào năm 2006, sức chứa đã được điều chỉnh xuống còn 27.906 chỗ ngồi, mặc dù chỉ có 21.473 người được phép vào sân để tham gia các sự kiện toàn chỗ ngồi. Việc mở rộng chỉ được cho phép khi có một số trận đấu của đội tuyển Ý được diễn ra tại Tardini.

Đội chủ nhà và sử dụng

Đội chủ nhà

Sân vận động Ennio Tardini là sân nhà chính thức của câu lạc bộ Parma Calcio 1913, phục vụ cho các trận đấu tại giải vô địch quốc gia và các giải đấu khác.

Đội tuyển quốc gia sử dụng

Sân vận động đã được sử dụng để tổ chức một số trận đấu của đội tuyển bóng đá quốc gia Ý, đặc biệt là khi sân được mở rộng để đáp ứng các tiêu chuẩn tổ chức các trận đấu quốc tế.

Các cột mốc lịch sử

Các đợt nâng cấp và tái thiết quan trọng

Sân vận động đã trải qua đợt mở rộng đáng kể nhất vào thập niên 1990 dưới quyền sở hữu của Parmalat, khi sức chứa được tăng từ 13.500 lên 29.050 chỗ ngồi.

Năm 2006 đánh dấu một điều chỉnh quan trọng khác khi sức chứa được giảm xuống 27.906 chỗ ngồi với 21.473 chỗ được phép sử dụng cho các sự kiện toàn chỗ ngồi.

Một kế hoạch mở rộng tham vọng đã được tiết lộ trong cuốc đấu thầu của Ý cho Euro 2016, dự kiến nâng sức chứa chính thức lên 31.397 chỗ ngồi, tuy nhiên kế hoạch này không được thực hiện do Ý thất bại trong việc giành quyền đăng cai giải đấu.

Sân vận động Balaídos là một trong những sân vận động lâu đời nhất của Tây Ban Nha, nằm tại thành phố Vigo. Được mở cửa từ năm 1928, sân vận động này hiện có sức chứa 24.791 chỗ ngồi và là sân nhà của câu lạc bộ Celta Vigo thi đấu tại La Liga. Sân vận động thuộc sở hữu của Hội đồng thành phố Vigo và còn được biết đến với tên gọi Sân vận động Abanca-Balaídos do lý do tài trợ.

Tổng quan về sân vận động

Thông tin cơ bản

Sân vận động Thành phố Balaídos tọa lạc tại Vigo, Tây Ban Nha. Sân vận động được khánh thành vào năm 1928 và hiện có sức chứa 24.791 chỗ ngồi. Đây là một sân vận động chuyên dụng cho bóng đá, phục vụ chủ yếu cho các trận đấu của câu lạc bộ Celta Vigo.

Sân vận động thuộc quyền sở hữu của Hội đồng thành phố Vigo và được đặt tên theo khu vực Balaídos nơi nó được xây dựng.

Đội chủ nhà và cách sử dụng

Đội chủ nhà

Sân vận động Balaídos là sân nhà chính thức của câu lạc bộ Celta Vigo, một đội bóng hiện đang thi đấu tại giải vô địch quốc gia hàng đầu La Liga của Tây Ban Nha.

Sân vận động Metropolitano (hay Riyadh Air Metropolitano) là một sân vận động hiện đại tọa lạc tại Madrid, Tây Ban Nha, phục vụ là sân nhà của câu lạc bộ Atlético Madrid từ mùa giải 2017-18. Với sức chứa 68.456 khán giả sau khi cải tạo, sân vận động được khánh thành lần đầu vào năm 1994 và mở cửa trở lại sau cải tạo vào tháng 9 năm 2017. Địa điểm này đã tổ chức nhiều sự kiện quan trọng, bao gồm trận chung kết UEFA Champions League 2019 và từng được biết đến với biệt danh La Peineta.

Tổng quan về sân vận động

Thông tin cơ bản

Sân vận động Metropolitano nằm trong khu phố Rosas thuộc quận San Blas-Canillejas ở Madrid. Công trình được xây dựng bắt đầu từ năm 1990 và hoàn thành vào năm 1993, với lễ khánh thành diễn ra vào ngày 6 tháng 9 năm 1994. Sân vận động có sức chứa ban đầu là 20.000 khán giả và sau khi cải tạo đã tăng lên 68.456 chỗ ngồi.

Mục đích chính của sân vận động là phục vụ bóng đá, đồng thời cũng được sử dụng cho các sự kiện thể thao và văn hóa khác. Sân được xây dựng như một phần trong nỗ lực không thành công của Madrid để tổ chức Giải vô địch điền kinh thế giới 1997.

Kiến trúc và cơ sở vật chất

Thiết kế ban đầu của sân vận động được thực hiện bởi Cruz y Ortiz. Sân có hình bầu dục một tầng và được gọi là La Peineta (chiếc lược) vì sự tương đồng với chiếc lược chải tóc truyền thống của Tây Ban Nha.

Sau khi cải tạo, sân vận động hiện có sức chứa 68.000 khán giả với tất cả các ghế ngồi được bao phủ bởi mái che mới. Cơ sở vật chất bao gồm 7.000 ghế VIP và 79 dãy phòng VIP được gọi là Neptuno Premium. Sân vận động cũng có 4.000 chỗ đậu xe ô tô, trong đó 1.000 chỗ nằm bên trong công trình và 3.000 chỗ bên ngoài.

Đội chủ nhà và sử dụng

Đội chủ nhà

Atlético Madrid là đội chủ nhà chính thức của sân vận động Metropolitano kể từ mùa giải 2017-18, thay thế cho Sân vận động Vicente Calderón. Trận đấu khai mạc đầu tiên tại sân vận động mới là cuộc đối đầu giữa Atlético Madrid và Málaga CF vào ngày 17 tháng 9 năm 2017, với chiến thắng 1-0 cho đội chủ nhà.

Đội tuyển quốc gia sử dụng sân

Đội tuyển bóng đá quốc gia Tây Ban Nha đã sử dụng sân vận động này để thi đấu. Trận đấu đầu tiên của đội tuyển Tây Ban Nha tại đây là trận giao hữu với đội tuyển Argentina vào ngày 27 tháng 3 năm 2018, kết thúc với chiến thắng 6-1 cho Tây Ban Nha.

Các giải đấu lớn đã tổ chức

Sân vận động đã tổ chức trận chung kết UEFA Champions League 2019 vào ngày 1 tháng 6 năm 2019 giữa Tottenham Hotspur và Liverpool, với chiến thắng 2-0 cho Liverpool. Đây là trận chung kết Cúp C1 châu Âu thứ năm được tổ chức tại Madrid.

Ngoài ra, sân cũng đã tổ chức trận chung kết Cúp Nhà vua Tây Ban Nha 2018 giữa Sevilla và Barcelona vào ngày 21 tháng 4 năm 2018, với chiến thắng 5-0 cho Barcelona.

Các trận đấu và sự kiện đáng chú ý

Một trong những kỷ lục đáng chú ý được thiết lập tại sân này là trận đấu bóng đá nữ giữa Atlético Madrid và Barcelona vào ngày 17 tháng 3 năm 2019, thu hút 60.739 khán giả và phá vỡ kỷ lục toàn cầu về trận đấu bóng đá nữ giữa các câu lạc bộ.

Các mốc lịch sử quan trọng

Các nâng cấp và xây dựng lại quan trọng

Sân vận động đã trải qua quá trình cải tạo lớn từ năm 2013 đến 2017. Vào năm 2004, sân bị đóng cửa cho dự án liên quan đến chiến dịch đăng cai Thế vận hội Mùa hè 2016 của Madrid. Sau khi Madrid thất bại trong cuộc đấu thầu năm 2009, quyền sở hữu được chính thức chuyển giao cho Atlético Madrid vào ngày 11 tháng 9 năm 2013.

Sân vận động mới được mở cửa trở lại cho công chúng vào ngày 16 tháng 9 năm 2017, với sức chứa tăng từ 20.000 lên 68.456 khán giả.

Các trận đấu và khoảnh khắc mang tính biểu tượng

Trận đấu đầu tiên tại sân vận động mới có sự chứng kiến của Vua Felipe VI của Tây Ban Nha. Antoine Griezmann đã ghi bàn thắng đầu tiên tại sân vận động trong trận thắng Málaga CF.

Trận đấu châu Âu đầu tiên được tổ chức vào ngày 27 tháng 9 năm 2017, khi Chelsea đánh bại Atlético Madrid 2-1, trở thành câu lạc bộ Anh đầu tiên đánh bại họ trên sân nhà trong bất kỳ giải đấu cấp câu lạc bộ châu Âu nào.

Các kỷ lục về khán giả và sự kiện

Trước khi cải tạo, La Peineta đã tổ chức trận lượt về Siêu cúp bóng đá Tây Ban Nha 1996 vào ngày 28 tháng 8, khi Atlético đánh bại FC Barcelona 3-1. Sân cũng đã tổ chức Giải vô địch điền kinh thế giới lần thứ 9 vào ngày 21-22 tháng 9 năm 2002.

Thông tin cho khách tham quan

Cách đến sân vận động

Sân vận động có thể tiếp cận qua nhiều phương tiện giao thông công cộng. Ga tàu điện ngầm gần nhất là ga Sân vận động Metropolitano. Ngoài ra, còn có ba ga tàu điện ngầm khác trong khoảng cách đi bộ từ 2 đến 20 phút: Las Rosas (tuyến 2), Canillejas (tuyến 5) và Las Musas (tuyến 7).

Các tuyến xe buýt EMT Madrid có điểm dừng gần sân vận động bao gồm: 28, 38, 48, 140, 153, E2, N5 và N6. EMT vận hành dịch vụ đặc biệt vào những ngày diễn ra trận đấu với tuyến SE721 từ ga Canillejas đến sân vận động.

Cơ sở vật chất cho người hâm mộ

Sân vận động được trang bị đầy đủ cơ sở vật chất hiện đại với 68.000 chỗ ngồi được che phủ hoàn toàn. Có 7.000 ghế VIP và 79 dãy phòng VIP Neptuno Premium phục vụ khách hàng cao cấp.

Khả năng tiếp cận và dịch vụ

Hội đồng Thành phố Madrid đã ký thỏa thuận xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết để cải thiện khả năng tiếp cận sân vận động. Các cải tiến bao gồm lối vào mới từ M-40, cải tạo lối vào Đại lộ Arcentales, và xây dựng tiền sảnh thứ hai cho ga tàu điện ngầm.

Sân vận động có 4.000 chỗ đậu xe ô tô để phục vụ khách tham quan. Các kế hoạch tương lai bao gồm việc mở rộng hệ thống tàu điện ngầm và cải thiện kết nối giao thông công cộng đến khu vực.